大阵容!长城汽车高管集体入驻微博-
6月13日,长城15位高管集体开通微博个人账号。从宣传海报可以看到,此次入驻微博的长城高管覆盖了长城汽车旗下的五大品牌,分别有长城汽车总裁穆峰、长城汽车CTO王远力、长城汽车CSCO赵国庆、长城汽车CFO李红栓、长城汽车副总裁傅小康、魏牌CEO陈思英、坦克品牌CEO刘艳钊、长城炮品牌CEO张昊保、哈弗品牌技术总经理吕文斌、欧拉沙龙品牌技术副总经理谭健等人。
一天内15位高管同时入驻微博,这一举动也瞬间引发了广大业内人士的关注。针对长城汽车高管入驻微博一事,长城汽车官方微博发文称:有疑惑直接问,有想法直接说,有建议直接提。 车企高管冲锋式入驻微博在线营业,等你围观。
有意思的是,此次长城汽车入驻微博的高管们也在进驻微博后,以接力的方式来向网友们介绍自己。例如:长城汽车CTO王远力发文称:未来,这里作为长城汽车技术的前哨,有更多长城汽车的最新技术成果以及全球前沿科技分享,用更通俗的语言向大家讲述复杂的技术。同时还@长城汽车CSCO赵国庆。接着,长城汽车赵国庆再接力发文表示:感谢大家对长城汽车的关注和喜爱,以后我会和大家分享长城汽车的供应链生态体系,带来更多产业新思考。产业大发展,企业健康经营,离不开共同前进,接下来,有请长城汽车李红栓登场!长城汽车李红栓则发文表示:价值管理短期看能力,长期看格局。欢迎大家多多建言献策,有问题尽管问。
对于长城汽车高管集团入驻微博一事,吉利副总裁杨学良此次也评论表示:非常好,但要持之以恒,不然就是昙花一现。对于友商的评论,长城汽车CGO李瑞峰也回应表示:相互学习共同进步。同时,长城汽车 CGO 李瑞峰也在微博上表示:公司高管入驻微博就是希望能够第一时间洞悉消费者所想,接收需求、解决问题,与用户形成非常良好的互动关系。打造服务向上实现全面 To C,我们任重而道远,一起努力。
此次,长城汽车高管集团加入微博,确实在一定的程度上可以给品牌带来更多的关注,也有利于与网友们进行实时的互动。随着信息时代的快速发展,不少车企们也在开始搭建属于自己的全媒体矩阵,通过线上与用户沟通,得到最为真实的市场反馈,拉近与用户的距离。
回顾长城汽车2022年的市场销量表现并不理想。数据显示,2022年长城汽车总销量106.75万辆,同比下滑16.67%,距早前定下的190万年销目标还存在巨大差距。此外,长城汽车在今年一季度业绩也不理想。据相关数据显示,长城汽车一季度的营收利润均出现负增长,一季度长城汽车营收为290.39亿元,同比下滑13.63%;归母净利润1.74亿元,同比下滑89.34%;扣非净亏损2.17亿元,同比下滑116.65%。
为此,长城汽车也对旗下品牌进行了一系列调整。例如:将旗下的欧拉品牌与沙龙品牌正式整合,将哈弗品牌新能源销售网络命名为“哈弗龙网”,哈弗品牌新能源汽车产品与燃油车产品进行区分,将采用独立的销售渠道等措施。同时,还推出了哈弗枭龙系列新车型。
或是得益于长城汽车近来一系列措施的调整,5月份长城汽车的销量有所回暖。据官方数据显示:5月汽车销量为101,020辆,同比增长26.18%。其中,哈弗品牌5月销量为55600辆、魏牌5月销量为5770辆、欧拉品牌5月销量为10616辆、坦克品牌5月销量为10429辆、长城皮卡5月销售为18605辆。不过,如果按照官方早前规划的160万辆年销目标计算,1至5月长城汽车累计销量仅完成目标的25.8%,后续的如果想要完成年销量目标,还需要多努力。
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